Machine de cintrage de barres omnibus servo haute performance, un produit phare pour une efficacité de production accrue
Notre croissance repose sur des machines de pointe, des talents exceptionnels et des forces technologiques constamment renforcées pour notre machine de cintrage de barres omnibus servo haute performance, un produit phare pour une efficacité de fabrication optimale. Nous adhérons au principe de « services standardisés, pour répondre aux exigences de nos clients ».
Notre croissance repose sur des machines performantes, des talents exceptionnels et des atouts technologiques constamment renforcés. Grâce à une innovation continue, nous vous proposerons des produits et services à plus forte valeur ajoutée et contribuerons au développement de l'industrie automobile, tant au niveau national qu'international. Nous invitons chaleureusement les entreprises nationales et étrangères à nous rejoindre pour une croissance commune.
Détails du produit
Les machines de la série GJCNC-BB-S sont conçues pour cintrer les barres omnibus de manière efficace et précise.
La cintreuse de barres omnibus CNC est un équipement spécialisé dans le cintrage de barres omnibus, piloté par ordinateur. Grâce à la coordination des axes X et Y et à l'alimentation manuelle, la machine peut réaliser différents types de cintrage, tels que le cintrage horizontal et vertical, en utilisant différents outils de cintrage. Compatible avec le logiciel GJ3D, elle calcule avec précision la longueur d'extension du cintrage. Le logiciel détermine automatiquement la séquence de cintrage pour les pièces nécessitant plusieurs passages, assurant ainsi l'automatisation de la programmation.
Personnage principal
Caractéristiques du GJCNC-BB-S
Cette machine adopte une structure de pliage fermée unique ; elle possède les avantages du pliage fermé et la commodité du pliage ouvert.
L'unité de pliage (axe Y) possède une fonction de compensation d'erreur angulaire, sa précision de pliage répond aux normes de haute performance. ±01°.
En mode de pliage vertical, la machine est équipée d'une fonction de serrage et de desserrage automatique, ce qui améliore considérablement l'efficacité du traitement par rapport au serrage et au desserrage manuels.
Logiciel de programmation GJ3D
Afin de simplifier le codage automatique et de garantir une utilisation pratique et intuitive, nous avons conçu et développé le logiciel de conception assistée par ordinateur GJ3D. Ce logiciel calcule automatiquement toutes les données nécessaires au traitement des barres omnibus, évitant ainsi le gaspillage de matériaux dû aux erreurs de codage manuel. De plus, en tant que première entreprise à appliquer la technologie 3D à l'industrie du traitement des barres omnibus, ce logiciel permet de visualiser l'ensemble du processus grâce à une modélisation 3D plus claire et plus utile que jamais.
Si vous devez modifier les informations de configuration de l'équipement ou les paramètres de base de la matrice, vous pouvez également saisir la date avec cet appareil.
écran tactile
L'interface homme-machine est simple d'utilisation et permet d'afficher en temps réel l'état de fonctionnement du programme ; l'écran peut afficher les informations d'alarme de la machine ; elle permet de définir les paramètres de base de la matrice et de contrôler le fonctionnement de la machine.
Système d'exploitation à haute vitesse
Transmission par vis à billes de haute précision, coordonnée avec un guide droit de haute précision, haute précision, efficacité rapide, longue durée de vie et fonctionnement silencieux.
pièce




Notre croissance repose sur des machines de pointe, des talents exceptionnels et des forces technologiques constamment renforcées pour notre machine de cintrage de barres omnibus servo haute performance, un produit phare pour une efficacité de fabrication optimale. Nous adhérons au principe de « services standardisés, pour répondre aux exigences de nos clients ».
Machines de pointe et cintreuses servo à succès : grâce à une innovation constante, nous vous proposons des produits et services toujours plus performants et contribuons au développement de l’industrie automobile en France et à l’international. Nous invitons chaleureusement les entreprises nationales et étrangères à nous rejoindre pour une croissance commune.
Paramètres techniques
| Poids total (kg) | 2300 | Dimension (mm) | 6000*3500*1600 |
| Pression maximale du fluide (MPa) | 31,5 | Puissance principale (kW) | 6 |
| Force de sortie (kN) | 350 | Course maximale du cylindre de cintrage (mm) | 250 |
| Dimensions maximales du matériau (flexion verticale) | 200*12 mm | Dimensions maximales du matériau (flexion horizontale) | 120*12 mm |
| Vitesse maximale de la tête de pliage (m/min) | 5 (Mode rapide) / 1,25 (Mode lent) | Angle de flexion maximal (degrés) | 90 |
| Vitesse maximale du bloc latéral de matériau (m/min) | 15 | Course du bloc latéral de matériau (axe X) | 2000 |
| Précision de pliage (degré) | Compensation automatique <±0,5Compensation manuelle <±0,2 | Largeur minimale de pliage en forme de U (mm) | 40 (Remarque : veuillez consulter notre société si vous avez besoin d'une police plus petite) |















